Nhằm phát triển mạnh khu vực phía Đông để sớm giúp kết nối đồng bộ với tuyến Vành đai 2, TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng một loạt tuyến đường, công trình lên 40-60m gồm: Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Nguyễn Xiển, và mới đây nhất là tuyến Tô Ngọc Vân....
Nhằm phát triển mạnh khu vực phía Đông để sớm giúp kết nối đồng bộ với tuyến Vành đai 2, TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng một loạt tuyến đường, công trình lên 40-60m gồm: Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Nguyễn Xiển, và mới đây nhất là tuyến Tô Ngọc Vân....
Đường Vành đai 2 dài khoảng 70 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái (quận 9) nối vào nút giao Gò Dưa (quận Thủ Đức). Điểm cuối ra Quốc lộ 1 rồi chạy vòng về Nguyễn Văn Linh tạo thành tuyến đường vòng quanh TP HCM.
Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đường vành đai 2 có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo ra trục giao thông ở các cửa ngõ, hạn chế phương tiện vào trung tâm giảm ùn tắc cho thành phố. Tuy nhiên, hơn chục năm qua, tuyến đường vẫn chưa được khép kín, do vậy thành phố đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thành phần.
Mới đây nhất, nhằm phát triển mạnh khu vực phía Đông để sớm giúp kết nối đồng bộ với tuyến Vành đai 2, TP.HCM đã chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng một loạt tuyến đường, công trình lên 40-60m gồm: Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Nguyễn Xiển và mới đây nhất là tuyến Tô Ngọc Vân....
Cụ thể, tuyến đường Nguyễn Thị Định sẽ được mở rộng nâng cấp đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái với tổng số vốn gần 1.500 tỷ. Việc đầu tư này sẽ được thực hiện song song với quá trình thi công mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh, đoạn giao với đường Nguyễn Thị Định (quận 2) kéo dài đến đường Nguyễn Xiển (quận 9). Tiếp đó, đường Nguyễn Xiển cũng sẽ được mở rộng với tổng vốn đầu tư 1.000 tỷ.
Song song đó, dự án đầu tư nâng cấp - mở rộng tuyến đường huyết mạch Tô Ngọc Vân có chiều dài 3km và chiều rộng được nâng lên 30m vừa vừa được UBND TP.HCM phê duyệt từ đầu năm 2017 và sẽ được hoàn thiện vào năm 2020. Đây là tuyến "xương sống" thuộc dự án khép kín đường Vành đai 2, sẽ giúp kết nối đại lộ Phạm Văn Đồng với Xa lộ Hà Nội, do vậy sau khi tuyến đường được mở rộng sẽ giúp giải tỏa lưu lượng giao thông trên địa bàn.
Được biết, đường Tô Ngọc Vân cũng là điểm kết nối quan trọng bởi xung quanh đấy có nhiều công trình hạ tầng như Khu công nghệ cao TP.HCM, Khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM, nhà ga trung tâm và nhà ga ngã tư Thủ Đức thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, dự án Bến Xe miền Đông mới đang được xây dựng...
Chưa hết, cũng nằm trong kế hoạch khép kín đường vành đai 2, mới đây nhất Ban quản lý Khu 2 cũng đã tổ chức khởi công dự án cầu qua Đảo Kim Cương và tuyến đường nối dài ra đại lộ Mai Chí Thọ, với tổng vốn đầu tư 500 tỷ đồng.
Cùng với đó, Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2 cũng đã lên lịch khởi công đối với hàng loạt dự án lớn gồm dự án 250 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp, hoàn thiện mặt đường tuyến vành đai phía Đông đoạn từ nút giao thông Mỹ Thủy đến cầu Rạch Chiếc, và dự án gần 300 tỷ đồng xây dựng cầu Bà Cua, nhánh phải trên đường vành đai phía Đông, cả hai đều thuộc địa bàn quận 2.
Một loạt dự án hạ tầng quan trọng khác cũng đã được lên lịch khởi công trong thời gian tới. Có thể kể đến dự ánsửa chữa, nâng cấp mở rộng đường số 1 thuôc phường Trường Thọ (quận Thủ Đức) với tổng vốn đầu tư 34,5 tỷ đồng; dự án xây dựng cầu Tăng Long (quận 9) với kinh phí hơn 450 tỷ đồng; dự án hơn 425 tỷ đồng xây dựng mới cầu Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh (quận 9).
Theo đánh giá của công ty TNHH JLL Việt Nam, hạ tầng đang phát triển mạnh mẽ là lực đẩy quan trọng cho thị trường BĐS khu vực này. Cùng với các dự án cũ đang triển khai, hiện dọc trục vành đai 2 khu vực phía Đông hàng loạt dự án BĐS đang ùn ùn mọc lên.
"Mặc dù nguồn cung dự báo tăng cao nhưng nhu cầu thị trường cũng rất lớn nên giá bán tại TP.HCM vẫn có xu hướng tăng trong năm 2017 và còn tiếp tục cả năm 2018. Phần lớn giao dịch đến từ các dự án sở hữu vị trí chiến lược, tiện nghi nội khu khác biệt và đáp ứng tiến độ thi công. Việc giá chào bán của nhiều phân khúc nhà ở có thể dự báo sẽ tăng là bởi đòn bẩy hạ tầng của khu vực, tăng cường tính kết nối giữa các khu vực trong thành phố. Đặc biệt, nhiều dự án hạ tầng giao thông giúp khép kín toàn bộ khu Đông đều đặt kế hoạch hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm sau", JLL cho hay.
Nguồn từ Tri thức trẻ
Gửi bình luận của bạn